“我们要了解一下6月24号宁水公路那起车祸的情况。”张鹏飞说。

“哦，我记得那个案子，这几天刚处理完，是我们中队的老张办的，我这就给他电话。”杜宏达掏出手机打了一个电话。

不大一会儿，会议室进来一位皮肤黝黑身材肥胖的中年警察。杜宏达站起身来介绍说：

“来来来，老张，我介绍一下，这两位是东城刑警大队的警官，张警官和苏警官。”

然后他又拍了拍老张的肩膀说：

“这位就是宁水公路那起案子主办警官张经义。”

张经义落坐后开始介绍宁水公路车祸的情况。

6月24号下午，我们接到群众报案，说是宁水公路50-51公里处发生车祸，一辆渣土车与一辆轿车迎面相撞。

我们赶到的时候，救护车还没有到。现场的情况非常的惨烈，由于渣土车的底盘比较高，奥迪车与渣土车迎面相撞后，插入了渣土车的底部。奥迪车的驾驶员当时已经死亡，渣土车司机头部受到撞击，昏倒在驾驶座上。我们在群众的协助下将他从车里弄出来，送到医院后苏醒过来。

宁水公路是一条双向两车道的县道，道路比较窄。因为刚刚维修过，路况非常很好，道路上的车流量也不大，所以车速都比较快。道路的中间是黄色的虚线，允许车辆越线行驶。

据现场勘察，两车的撞击点位于道路中间偏右的位置，也就是说两辆车均跨越了中间黄色的虚线。渣土车有一个明显变线的动作，奥迪车是左侧轮胎压线直线行驶。据测算，当时两车的车速均超过80公里每小时，都属于超速行驶。

从责任认定的角度考虑，我们认为两车均有一定的责任。渣土车应承担80％的责任，奥迪车承担20％的责任。肇事双方对这个责任认定结果均没有异议。关于后续的车辆维修以及赔偿问题，双方当事人经协商也已经达成协议。

“以上就是6.24宁水公路事故的基本情况，两位警官看看还有没有其他需要了解的。”张经义介绍完毕后问道。

“发生事故后渣土车司机是怎么说的？”张鹏飞问。

“渣土车司机叫朱军，30岁，两年前到这家中江市春贵渣土运输公司工作。据他事后交代，他当时连续工作了15个多小时，在开车的时候睡着啦。”

“宁说公路的那个地段经常发生事故吗？”张鹏飞问。

“经常倒也谈不上，那个地段并不属于事故易发地段。但宁水公路上的事故还是不少的，普通的剐蹭事故时有发生，像这样恶性的事故倒不多见。”

“他们双方达成赔偿的过程顺利吗？”张鹏飞问。

“调解了几次，因为都是公司行为，双方都有保险，倒也不是特别困难。”

“当时医